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admin/2021-01-12/ 分类：马鞍山科技/阅读：

人们常说， 开凯迪拉克的男子都爱去沐浴中央。 又或者说，凯迪拉克的车，转向总是无缘无故地往沐浴中央跑偏，哪怕从科学的角度举行剖析，也难以找出其中的缘故原由。对于这种“民间真理”，笔者以为有些以偏概全，大可不必一棍打一船。同时，在笔者看来， 把这句话挂在嘴边的人，也许不认识CT5的车主，也许也没开过CT5。

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固然了，CT5也有可能是唯一一辆，转向不偏向沐浴中央的凯迪拉克。可是，当笔者开了几天CT5之后，却发现它有另外一个偏差—— 总喜欢往山里蹿。 这又是怎么回事？
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一方水土养一方人

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纵观凯迪拉克造车史上的产品线，甚至是将局限扩大至美系车，因操控性能而著名的车型屈指可数。
而美系车留给人人的印象，更多的是肌肉感、大马力。比方说全新标配高功率发动机，马力到达279匹的凯迪拉克ATS，搭载5.0L V8发动机，马力到达466匹马力的Muscle Car——福特野马，最大 马力的夸张水平，就像不要钱似的...

配图为2.3Tmustang
致使美系车云云，一方面是因为美国油价廉价，盛行自吸多缸发动机，油耗都不叫事儿。另一方面是因为美国地广人稀，当地以大直路为主，州与州之间的弯路偏少，因此车子需要大马力和一定的舒适性，才气保证在州与州之间穿梭时的速率和舒适度。以是， 大部分美系车除了大马力之外，另有一个特征——操控性能偏弱，究竟美系车飙直线的机会比劈弯多得多。 而你如果说，福克斯RS这个小钢炮不是很好玩吗？很负疚，福克斯归根结底其实是一辆欧洲车，生在欧洲，长于欧洲。

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