常州考试培训网:新车市场表现不佳,马自达销量下滑雪上加霜?

admin/2020-04-07/ 分类:马鞍山热点/阅读:

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对众多日系车企来说,即使中国市场整体销量持续下滑,但仍然凭借品牌、产品及口碑实现了销量增长,或保持平稳销量状态。而对于马自达品牌,却被排除在外。



马自达连续两年在华销量下滑,2019年跌幅为16.4%至22.77万辆,未能完成全年目标。马自达在华销量持续减少的原因被认为是,产品更换缓慢,技术引进不够积极,终端优惠不及预期,相比同级竞争对手确实要落后一些,而马自达车型的优点和缺点同样突出,消费者选择时更加犹豫。自去年9月马自达3昂克赛拉换代上市以来,马自达销量才有所起色。


4月4日马自达发布在华销量数据,销量下滑受疫情影响继续扩大。3月马自达在中国市场销量为12958台,同比下滑28.3%,其中一汽马自达销量为5314台,长安马自达销量为7644台。


纵观1-3月,马自达在华累计销量为36351台,同比减少30.7%,而去年同期销量为52466台。其中一汽马自达销量为14106台,长安马自达销量为22245台。



具体车型来看,昂克赛拉依然是主力走量车型,销量占半。昂克赛拉自去年11月至今年1月连续三个月销量破万台,换代后产品力提升明显,而后续受疫情影响几乎无法销售,销量有所下滑,其3月销售了5669台,1-3月累计售出17326台。


反观其余马自达车型表现平平。B级轿车阿特兹前3个月累计销量为6941台,占比为19%;CX-4销量为7165台,占比19.7%;CX-5的销量达4787台,占比为13.2%。


此外,长安马自达CX-8中型SUV上市至今一年时间,销量非常惨淡,平均月销量仅100多台,后续能否继续投产或进行产品更新仍存在不确定性。数据显示,CX-8去年总销量为1476台。据媒体走访报道,部分长安马自达经销商透露,该车一年店里也卖不出去几台,已经到了停产的边缘。


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